.
طريقة التحميل : الفريد في تصميم هذا الجسر أن طريقة التحميل تمت بواسطه كوابل تعليق من وسط الجسر ولم يعتمد علي الجوانب كما عهد في باقي الجسور المعلقه إضافة إلى أنه تم تصميم وتصنيع المعدات التي أستعملت في بناء هذا الجسر خصيصا ، وتم توفير وحدات بلاطه التي تزن الواحده منها حوالي 235-581 طنا بينما يبلغ وزن حديد التسليح المستخدم حوالي 5900 طن وحديد الشد مسبق الإجهاد 585 طنا وحديد الكوابل 1700 طنا وحجم الخرسانه 47500 متر مكعب ، والجدير بالذكر أنه قد إشترك في تنفيذ هذا الصرح العظيم أكثر من 300 عامل ومهندس وفني.
اقرأ أيضًا: ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة ولا يعبر عن وجهة نظر وانما تم نقله بمحتواه كما هو من ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
ويستطيع القادم من الجنوب أو الشمال إلى ميدان القاهرة أن يسلك طريق الملك فهد باتجاه الشمال أو الجنوب بسبب إغلاق المنحنى القادم من الجنوب والشمال باتجاه طريق مكة شرقا.